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  • 根据国家法定假期规定,并结合公司实际情况,现将2020年元旦、春节放假日期安排通知如下:1、元旦放假时间:2020年1月1日(星期三)放假1天;2、春节放假时间12天:2020年1月20日(农历二十六)放假至2020年2月1日(农历正月初八)正式上班。
  • 许多人会问,为何出租车公司要用GPS定位器呢?这个问题事实上要这样问:为何的士上都没有GPS定位器?那么,GPS定位器对于出租车行业有什么作用呢?就的士行业而言,这是个日夜不停的行业,客流量多且来源复杂,现金支付涉及较多。经过多年的抢劫案件我们不难发现,出租车司机其实是许多劫匪的首选对象。司机的生命和财产受到严重威胁。怎样保护出租车司机的生命及财产安全?GPS定位器又能发挥什么作用?在车上安装GPS车载定位器最明显的优势是能够随时定位车辆,并配置SOS一键报警器。当司机碰见绑架或抢劫时,只需悄悄按下SOS键,GPS定位器将自动发送车辆定位和车辆警报,管理者可立即在管理平台上跟踪监测车辆,确保驾驶员的安全。此外,如今很多出租车上都装了一个LED屏,一般情况下是进行广告展示的。我们可以使用GPS定位器连接到LED屏幕,当司机遇难按下定位器的SOS按钮时,LED屏幕可以转变成求救屏,显示“我被抢,请报警”字样,这样就可以立即快速寻求周边人员的帮助。因此文章开头的那个问题,是不是需要转变成“为何出租车没有安装GPS定位器”?GPS定位器对于出租车行业的作用相信大家也都明白了。
  • 据新华社电 北京时间25日02时09分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第46颗北斗导航卫星。这是北斗三号系统的第21颗组网卫星、第二颗倾斜地球同步轨道卫星。据介绍,经过一系列在轨测试后,这颗卫星将与此前发射的20颗北斗三号卫星组网运行,适时提供服务,进一步提升北斗系统覆盖能力和服务性能。这次发射的北斗三号卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第307次飞行。远望3号船在南太平洋预定海域圆满完成卫星发射的海上测控任务。火箭升空飞行20多分钟后,作为唯一海上测控点,远望3号船在距离祖国万里之遥的大洋深处及时发现并成功捕获目标。两套船载航天测控设备迅速接收到火箭遥测参数,同时对火箭及卫星开展测量工作,并准确向西安卫星测控中心、西昌卫星发射中心发送数据。记者在海上测控现场看到,整个测控过程持续约9分钟,海上测控为火箭三级二次关机、星箭分离等一系列关键动作提供了有力测控支撑。远望3号船党委书记董相奎说:“这次发射的是北斗三号系统的第21颗组网卫星、第二颗倾斜地球同步轨道卫星。面对单船执行海上测控任务,为确保万无一失,我们全面学习了同类型任务的经验成果,开展任务重点难点分析、设备动态性能测试,以及进行有针对性的训练,有效提升了参试人员能力水平,为任务圆满完成打下了坚实基础。”
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根据国家法定假期规定,并结合公司实际情况,现将2020年元旦、春节放假日期安排通知如下:1、元旦放假时间:2020年1月1日(星期三)放假1天;2、春节放假时间12天:2020年1月20日(农历二十六)放假至2020年2月1日(农历正月初八)正式上班。
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许多人会问,为何出租车公司要用GPS定位器呢?这个问题事实上要这样问:为何的士上都没有GPS定位器?那么,GPS定位器对于出租车行业有什么作用呢?就的士行业而言,这是个日夜不停的行业,客流量多且来源复杂,现金支付涉及较多。经过多年的抢劫案件我们不难发现,出租车司机其实是许多劫匪的首选对象。司机的生命和财产受到严重威胁。怎样保护出租车司机的生命及财产安全?GPS定位器又能发挥什么作用?在车上安装GP...
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【中国安防展览网市场分析】 车载监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统,结合了IT领域中最新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术,适用于各类车型进行24小时监控。随着4G传输技术的出现,可以说给车载监控带来了一场新的革命。车载监控市场迎来质变引起质变的因素有两个,一...
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4G传输呼之欲出 车载监控市场将迎变革

发布日期: 2019-05-15
浏览人数: 106

【中国安防展览网 市场分析】 车载监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统,结合了IT领域中最新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术,适用于各类车型进行24小时监控。随着4G传输技术的出现,可以说给车载监控带来了一场新的革命。

车载监控市场迎来质变
引起质变的因素有两个,一个是内因,而另外一个是外因,外因是2011年运输市场事故频发,如何更好的保证人的生命财产安全,是整个运输行业所亟需面对的问题。为了加强对道路客运特别是长途卧铺客车的安全监管,根据《安全生产法》的有关要求,2011年7月24日交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》,要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。

而在2011年7月底,交通运输部副部长在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上,也提出了对卧铺客车的监管新要求,其中要求卧铺客车必须强制安装车载视频装置,由企业随时监控车厢内情况。在国家政策的影响和带动下,车载移动监控行业的潜在需求开始逐步显现,相信在这一两年将会出现有一个集中爆发的局面。

再来看内因,内因的动力来自监控市场的整体趋势。高清化和网络化,720P,1080P或者更高的分辨率的监控产品已经成为了监控市场的主流,而网络化也替代了传统的模拟传输方式,成为了高清化最佳的一个载体,虽然此时传统车载监控系统还是以模拟监控唱主角,但从去年开始,有部分勇于开拓的厂家开始逐步试点了全新的高清解决方案来解决车载监控行业整体监控效果不佳的局面,像国外的安讯士和国内的苏州科达,都很早的进入了高清车载监控领域,在国内的一些展会上,高清车载监控更好的图像效果引起了参观者的赞叹,颠覆了原先车载监控系统只能看得见,而没法看得清的问题。车载NVR高清IPC的监控方式,是对传统的模拟监控的超越。

4G技术带来车载监控产业革命
车载监控市场的快速增长,除了政府的推动,新技术的发展对其产生至关重要的作用。车载监控系统涉及到电子、通信、计算机、控制等多领域、多行业的相关技术,随着这些技术的不断发展和成熟,车载监控系统的规格也必然随之提升,目前4G传输技术的出现,可以说给车载监控带来了一场新的革命。

众所周知,车辆工作时一直处于移动状态,无法连接线缆将监控数据传到监控中心,监管人员也不能实时了解数据以及车辆的情况,这导致了监控只能提供事前震慑和事后追溯的作用,无法对正在发生的违法以及违规事情进行及时反馈和制止。另外,由于监控点和数据存储点在一个地方;出现事故后经常发生数据被损坏,录像取证的作用得不到发挥。为了解决这个问题,之前一些专业的车载厂家也曾尝试通过GPRS网络来实时传口数据,但由于监控数据实时产生的数据量非常大,无法实现高清连贯的传输,所以车载监控的应用受到一定的阻碍。

在这样的困境面前,3G传输技术的出现为解决这个问题提供了重要的契机。目前3G网络实际实现传输速率已经完全可以实现4路CIF,每路13-15帧清晰以及流畅的视频传输。车载录像机在进行低码流传输的同时还可以进行D1的高清录像,实现了本地高清录像和远程无线实时监控的高效结合,使车辆监控的实用性达到了一个全新的高度。同时通过3G的应用,车载监控能在音视频传输基础上,实现远程监控中心实时监控以及存储,同时也扩充了其他更多的应用功能,如远程报警功能、车辆行驶异常状态报警、无线语音功能等。

从长期来看,4G具有很多美好的前景,会带来激动人心的应用,但是目前总体应用受到了资费和运营商网络的影响,如果各大运营商能共同参与到4G无线网络的建设中来,尽快完善各地信号覆盖率并同步降低网络资费,届时4G车载无线硬盘录像机的市场前景将一片大好。

一直以来,交通运输车辆都是监控系统一个潜在的大市场,但由于成本等各方面的原因,车辆中的安装使用率并不高。随着这两年来政府部门加重对车辆运营安全的监管,相关政策的出台引爆了一个巨大的潜力市场。在政策的推动下,目前北京、河北、江苏、上海、广东等众多省市对客运车辆进行了改造工作,加强对视频监控的应用。其他地方如陕西省汉中市也规定全市所有旅游客车、卧铺客车、跨省跨市班线客车必须安装使用车载视频监控设备,未按要求安装的,将不得继续参与营运。随着近年来社会的发展以及政府对公共交通的不断投入和推广,客运车辆数量持续获得高速增长,这些都是潜在的车载监控需求。

在校车方面,随着校车的发展被纳入政府的重要议事日程,校车的安防应用亦不可小觑。据了解,中国潜在的专业校车需求量约为100万辆,潜在市场需求规模4000亿元人民币。随着校车的逐步推进,将会相应地带动一些辅助设备的发展,比如安全定位、安全监控等设备将随着校车的推进市场需求与前景被看好。

同时,目前平安城市工程建设全面展开,投入力度不断加大;运营商网络的不断完善以及运营商凭借平台和资金的优势介入,都将为车载监控的发展带来巨大的契机。此外,车载监控系统属于智能交通系统的分支,在智能交通系统这一庞大的体系中占有极其重要的地位。"十二五"期间,国家出台了智能交通发展的规划,在智能交通迅速发展的带动下,车载监控将有更大的应用与提升。

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